振動(dòng)速度傳感器是直接和被測(cè)物體剛性連接在一起的；當(dāng)被測(cè)量物體發(fā)生振動(dòng)時(shí)，速度傳感器和被測(cè)物體一起運(yùn)動(dòng)，但是由于速度傳感器內(nèi)的支撐彈簧的存在，使得磁鐵和線圈做相對(duì)運(yùn)動(dòng)，如此一來(lái)線圈切割磁力線，速度傳感器就成了一個(gè)小型的發(fā)電機(jī)。

　　工作時(shí)，將傳感器安裝在機(jī)器上，在機(jī)器振動(dòng)時(shí)，在傳感器工作頻率范圍內(nèi)，線圈與磁鐵相對(duì)運(yùn)動(dòng)、切割磁力線，在線圈內(nèi)產(chǎn)生感應(yīng)電壓，該電壓值正比于振動(dòng)速度值，與二次儀表相配接，即可顯示振動(dòng)速度或位移量的大小，也可以輸送到其它二次儀表或交流電壓表進(jìn)行測(cè)量。

　　傳感器通常是用來(lái)測(cè)量軸承的振動(dòng)，在少數(shù)情況下也會(huì)用來(lái)測(cè)量轉(zhuǎn)軸振動(dòng)，在測(cè)量振動(dòng)速度的時(shí)候，如果傳感器安裝方式不正確或者安裝不牢固，都會(huì)造成測(cè)量結(jié)果失真或者由于振動(dòng)引起傳感器損壞。

　　特點(diǎn)及應(yīng)用：在高度發(fā)達(dá)的現(xiàn)代工業(yè)中，現(xiàn)代測(cè)試技術(shù)向數(shù)字化和信息化發(fā)展已成為必然趨勢(shì)。測(cè)試系統(tǒng)的前端是傳感器，傳感器是整個(gè)測(cè)試系統(tǒng)的靈魂，特別是近年來(lái)IC技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)的快速發(fā)展，為傳感器的發(fā)展提供了良好可靠的科技基礎(chǔ)。傳感器的發(fā)展將受益匪淺，數(shù)字化、多功能、智能化是現(xiàn)代傳感器發(fā)展的重要特征。

　　振動(dòng)速度傳感器主要監(jiān)測(cè)旋轉(zhuǎn)機(jī)械的振動(dòng)，每種設(shè)備都有自己的振動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)，超過(guò)振動(dòng)值表明機(jī)器有故障，因此振動(dòng)加速度傳感器可以保護(hù)振動(dòng)。傳感器可以分為兩種：磁電傳感器和壓電傳感器。磁電傳感器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，價(jià)格低廉，但精度較差?，F(xiàn)在普遍使用壓電傳感器，測(cè)量精度高。

　　振動(dòng)速度傳感器首先感應(yīng)振動(dòng)加速度，通過(guò)積分得到速度，通過(guò)二次積分得到位移，但是加速度和位移會(huì)受到頻率的影響。同時(shí)，振動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)稱為振動(dòng)強(qiáng)度，是振動(dòng)速度的有效值，所以通常對(duì)振動(dòng)速度進(jìn)行監(jiān)測(cè)，由彈簧、阻尼器和慣性質(zhì)量組成的單一自由振蕩系統(tǒng)，利用質(zhì)量的慣性，在慣性空間建立坐標(biāo)，測(cè)量相對(duì)于地球或慣性空間的振動(dòng)加速度，它通過(guò)換能元件將機(jī)械振動(dòng)轉(zhuǎn)換成便于傳輸、轉(zhuǎn)換、處理和存儲(chǔ)的電信號(hào)。